Professionaalne pneumaatiline aiakäärid, kerge ja lihtne.

Uued LISAM VR36 pneumaatiline käärid on väga tõhusad.

Topeltkolb vähendab vibratsiooni.

LISAM SKY-MAN 10″1/4 professionaalne pneumaatiline saag.

SKY-MAN käsitsisaag, CE sertifikaat, ergonoomiline ja uuenduslik disain.

CE nr. IG-024-2014 approval.

LISAM SKY 10″1/4 professionaalne pneumaatiline saag 

SKY mudel väiksem saag.

CE nr. IG-269-2007 approval.

Töörõhk 8-10 baari.

LISAM SLY professionaalne pneumaatiline aiakäärid.

Sobib LISAM AB pikendusmudelile.

LISAM V8 TITANIUM pneumaatiline reha

Töörõhk 7-8 baari

LISAM V8 Turbo pneumaatiline oliivi reha

Võimsus 1800 lööki minutis.

Ümardatud hambad, mis ei kahjusta taime- ja puuvilju oliivikoristuse ajal.

LISAM SEM 998 D diislikütuse kompressor, mootor Lombardini 7,5 hj koos elektrilise starteriga, koos akuga.

Sisselaskeõhk 998 l / min

LISAM SLY DT pneumaatiline aiakäärid.

Lõikavad kuni 30 mm läbimõõduga oksi.

Kaal 0.55 kg.

LISAM 2SP 10″1/4 professionaalne pneumaatiline saag.

Varustatud ketipiduri automaatse määrimisseadmega, maksimaalne turvalisus operaatorile.

CE nr. IG-037-96 approval.

Pikendus käepidemega LISAM AB/300 MT.3,00 pneumaatilistele saedele.

Kaal 1,8 kg.

LISAM 4 WIN pneumaatiline aiakäärid.

Lõikavad kuni 30 mm läbimõõduga oksi.

Kaal 0.55 kg.

LISAM SLY professionaalne pneumaatiline aiakäärid.

Lõikavad kuni 40 mm läbimõõduga oksi.

LISAM SKY 10″1/4 professionaalne pneumaatiline saag АВ/200 МТ.2,00 varras komplektis.

SKY mudel väiksema suuruse ja kaaluga ohtlike lõikamiste jaoks.

CE nr. IG-269-2007 approval.

Pikendus käepidemega LISAM AB/150 MT.1,5 pneumaatilistele saedele.

Kaal 1,22 kg.

LISAM 2SP 10″1/4 A PUNTA professionaalne pneumaatiline saag.

Varustatud ketipiduri automaatse määrimisseadmega, operaatori maksimaalne kaitse.

CE nr. IG-037-96 approval.

LISAM SKY-MAN 10″1/4 A PUNTA professionaalne pneumaatiline saag.

SKY-MAN käsitsisaag CE-heakskiiduga ergonoomiline ja uuenduslik disain.

CE nr. IG-024-2014 approval.

Uuel SKY-MAN mudelil on patenteeritud süsteem, mis määrab ahela otse kompressorist ringlusõhu abil, mis esmalt mootorisse siseneb, ja seejärel suunatakse see vardale, vältides kahte tüüpi õli kasutamist.